Bejegyzések
Úgy tűnik, nem lesz egyértelmű esélyes Leclerc és Verstappen között a sebesség tekintetében, szóval ha hiszel a lendület erejében (és egy kis fizetésed is megmenthet), akkor ez az új nap, hogy Leclercre tegyél szert. Carlos Sainz rajtbüntetéséről szóló hírek szerint kicsit nehezebb Leclerc-Ferrari mester-konstruktőr párosítást összeállítani, és például a konstruktőri munkát a legjobb pilóták beszorítására kell fordítani. Monitor jogosult, de ha a Mercedes behozza a sebességbeli különbséget, Hamilton új párbeszédet kezd a kapitányként, akit fel kell fejlesztenie.
Hatalmas versenynaptárak a 2025-ös szezonokra: tanulja meg, hogyan fogadjon online sportra
Az új Scuderia akár egy-két helyezést is biztosíthatott volna, miután Carlos Sainz rendszere nem lett volna sikeres a verseny végére. Más párharcok is megpróbálkoznak a legjobb csapatok között, Charles Leclerc pedig le akart esni a tabellán. Russell minden verseny első ötösében végzett, és a 24 éves versenyző a szezon utolsó napján egy dobogós helyezést szeretne elérni, miközben a hétvégére az új rajtrácsot vázolja fel.
F1: Francia Nagydíj előzetese, jóslatok és megtekintési módok
Hosszabb képeket keresek ebben a témában, talán eltolhatom magam, hogy ti tanulja meg, hogyan fogadjon online sportra is tudjátok Alpine emberek (mindketten +1600-at kaptunk az írásom óta). Több mint egy hónap telt el azóta, hogy Max Verstappen versenyzett, utolsó győzelmét a Kanadai Nagydíjon szerezte. Mivel a pálya 2018-ban visszatért az új naptárhoz, a versenyt az első számú pilóta nyerte, hogy elkerülje a rajtszámot, ami kiemeli a kvalifikáció fontosságát ezen a hétvégén. Carlos Sainz megszerezte első algoritmus-győzelmét a Silverstone-ban, Leclerc-t dobogóra téve. A Ferrari gyors volt a szezon elején, és a Red Bull szintjén volt, egyébként gyengébben, minden hétvégén.
A legújabb bizottság 2025-re állítja vissza az évet, ami további nyomást jelent. A Ferrari funkciói azonban valójában azt mutatják, hogy mindig képesek a leggyorsabb autó gyártására. Leclerc talán nem Verstappennel, hanem Norrisszal kezdhet, akiket a 2024-es év végén a saját vitáikba vontak be. A Ferrari a legutóbbi hírek szerint meggyőző, agresszív pályáján zárta a 2024-es évet. A jó kezdésnek vége szakadt a nyári idegenbeli nagydíj problémás frissítése miatt, de sikerült kijavítaniuk ezt a hibát az év során, olyan jól legyőzve a Reddish Bullt, és majdnem megelőzve a McLarent a konstruktőri címben. Charles Leclercnek még nem volt lehetősége egy hónapja Forma-1-es névet emlegetni a pályafutása során.
- Rövid idő múlva indul a franciaországi Grand Prix, a Cars Inside ajándékokat ad az igényeidnek, majd versenyezhetsz a Ce Castellet-ben, és megoszthatod a hagyományos jóslatokat a cikkcsapattal.
- Verstappen, Fernando Alonso és talán Hamilton is csak a rajtrácson lesznek a járművezetők, akik a Francia Nagydíj korábbi győzteseit vezették.
- Az új, sok időt eltöltő Mistral egyenes vonal (több mint 1,8 kilométer) a 8-as és 9-es kanyarokban egy jó sikán miatt megszakadt, ami remek esélyt adott a versenyzőknek a gyorsulásra.
- A legújabb panel 2025-re visszaáll, és ez további nyomást is jelent.
- Valóban jó következtetés volt, hogy a versenyen elért második helyezés mellett olyan autót vezettél az egész évben, amilyet a McLaren óta nem értem el.
Perez a harmadik rajthelyen rajtolhat, míg a brit pilóták, Hamilton, Norris és Russell a negyedik, ötödik, te pedig a hatodik helyen állnak. Verstappen mellett Fernando Alonso és talán Hamilton is az egyetlen versenyzők a rajtrácson, akik korábban a Francia Nagydíj bajnokai voltak. Verstappen Reddish Bull csapattársa, Sergio Perez is pozitív vasárnapra vágyik az első körös verseny után, ahol George Russell lenyomta a legújabb mexikóit, hogy a 24. körben Ausztriában kiállhasson. Az új holland versenyzőnek lehetősége lesz a boxutcába állni a bajnoki cím élén, ahol megszerezhetik hetedik versenygyőzelmüket a hétvégére. „Ismét huszonnégy fantasztikus helyszínre látogatunk világszerte, magas színvonalú versenyzést, vendégszeretetet és szórakozást kínálva, amelyet világszerte számos rajongó élvezhet. Az első rajtidőpontok teljes listája – valamint egy korábbi Las Vegas-i Nagydíj…
Előbb vagy utóbb a csapatnak és a pilótának is meg kell erősítenie, hogy képesek-e ellátni a feladatokat egy teljes éven keresztül. Ha a Leclerc idén nem indul el személyesen, az sokkoló lesz, és csalódást okozhat. Míg Nagy-Britannia az F1 otthona, Franciaország az a hely, ahol a Grand Prix-versenyeket 1906-ban alapították, Le Mans-ban, ahol ma is megrendezik a 24-szeres futamot. A Ferrari még mindig jól küzdhet többszoros egyenesben, például az új Mistral kifutóján, de a kanyargósabb szakaszok az autójuk utolsó szakaszában megpróbálkoznak a Scuderia felzárkózásával. Kanadán kívül, bármennyire is erős a verseny, a Formula 1-es szint a hétvégén a Francia Nagydíjon, a Paul Ricard-on gyűlik össze. Számos tipikus jelöltet kizártak a 3. szintből, különösen Lando Norrist.
Francia Nagydíj játékterei
Működési szempontból a csapat a legjobb, az autó jól illeszkedett a zenéhez, és a motorteljesítményben elért eredmények is egyértelműek és érthetőek voltak. A Haas pilótáitól nem sok minden térhet el a figyelmen kívül hagyott döntések miatt. Különösen az a képességük, hogy a jó időmérő pályákat a versenyidődre tudják fordítani, mind az emberek, mind a többiek számára előnyös.